近日,九正无线充电获悉,美国专利商标局披露了特斯拉公司旗下4项涉及汽车无线充电有关的专利,其中显示未来特斯拉汽车有望能实现基于磁共振等方案的无线充电。
根据国际专利局透露,特斯拉已申请的四项与无线充电相关新专利包括:短路开关以减少感应充电中的接地漏电流;温度传感器及其在无线充电中的应用;无线充电电路拓扑及相关制造方法;无线充电参数估计。
顾名思义,无线充电就是一种不用连接线就可以为电子设备提供电能的技术,它解决了传统充电不方便的问题。经过多年的发展,它已经成为消费电子领域的一种充电手段,而最近两年也在向新能源汽车领域,这个金字塔的顶端进军。
实际上,特斯拉此次被披露其四项与无线充电相关新专利并不让人感到意外。
一直以来,特斯拉致力于解决终端用户的补能效率问题,而无线充电便是其重要解决方案之一。
但在特斯拉发展无线充电技术研发的过程中,这家公司也有些许踌躇与转变。毕竟此前,特斯拉一直对为电动汽车加入无线充电功能不感兴趣。
直到去年6月,有媒体报道称,特斯拉对德国无线充电公司——Wiferion的研发团队和能力非常感兴趣。
图源:特斯拉
同年8月,有媒体报道称,特斯拉收购Wiferion,收购价格高达7600万美元(约合人民币5.43亿元),预计Wiferion现有的业务将会继续按照常规运作。Wiferion公司网站页脚现已显示“Tesla Engineering German GmbH 2023”,确认特斯拉为母公司。
据悉,Wiferion是一家工业应用无线充电解决方案提供商,以生产工业电动汽车专用无线充电系统而闻名,同时还为移动机器人、自动导引车和其他电池供电设备提供无线充电系统。
然而,在去年10月,特斯拉又转手将Wiferion以未公开的金额出售给PULS,后者是一家DIN轨道电源供应商。
不过,据当时报道信息,特斯拉保留了Wiferion的工程师,且这些工程师是高功率无线电力传输行业的资深人士。
随即在今年3月份,特斯拉在投资者日活动上放出了一页Model S采用无线充电的PPT,叠加特斯拉此前被传的收购举动,彼时有业内分析称,特斯拉或将要推出无线充电模式。
同在今年3月,有媒体注意到,特斯拉在旗下Cybertruck的电池组中加入了“感应式充电器接口”,以匹配未来的无线充电装置。
这些迹象都足以显现,特斯拉对无线充电技术的执着与坚持。
那么,特斯拉为了什么?实现无线充电,将对电动汽车补能体系有何影响?
首先我们要明确有线充电和无线充电的具体差异。
从整车使用端来看,一直以来,为了能够让电动汽车补能更迅速、更高效,众多车企已经创新推出了包括更换电池、800V超级快充以及一直备受关注的无线充电概念等一系列解决方案。
特斯拉的首席设计师Franz von Holzhausen曾向媒体表示:“特斯拉正在开发感应式充电技术,无需任何插头,只需将车停放在车库内的充电板上即可自动开始充电。”
换言之,区别于有线充电,无线充电致力于解决充电桩“枪线脏重”、“操作繁琐”等问题,其目的同样为帮助用户提高补能效率和提升补能便捷性。
图源:特斯拉
当然,特斯拉也不是第一个想吃螃蟹的玩家。
早在五年前,宝马在美国首次推出具备无线充电功能的量产车型530Le插混汽车,可在3.5小时内完成9.4kWh电池的充电,但是受限于成本和技术等因素没有推广开来。国内玩家也毫不落后,今年上汽智己就落地了旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。9月,华为也公布了用于电动汽车无线充电的专利,是一种用于电动汽车的车载充电设备。
除了车企们入局,基础设施建设也得跟得上,比如美国最近有一些路段能够为电动汽车无线充电,工作原理就是通过预先安装在路面下的线圈将能量传输到车辆底部的接收板,从而实现边开车边充电,但建设成本也很高,8公里的无线充电路段就耗资37亿元人民币,真的属于烧钱的游戏。
众所周知,“懒惰”可以促进技术进步,特斯拉的眼光相当独到,准确判断到了车用无线充电技术的局限和使用场景——家庭充电就是当下这项技术最理想最“无痛”的落地。
也就是说,一旦达到可以商用的标准,特斯拉可能会在网上通过选装和销售相关配件的形式推出无线充电的装置,新车选配大概也会增加无线充电的选装。
现阶段无线充电只能应用于可以长期停车的场景,充电效率也没有出现突破性进展,但小通认为选装和家用不一定是汽车无线充电的结局。
虽然无线充电在电动车领域离从0到1还有很多工作要做,但在智能手机领域,还是迈出了关键一步。
比如今年前三季度,虽然智能手机市场依旧比较低迷,但是全球支持无线充电的智能手机同比增长2%,实现了正增长,在所有智能手机中的占比达到26%,已经彻底刷新历史纪录。
尤其是对于国内的玩家来说,笔者查了一下,旗舰产品已经基本开始标配无线充电,支持无线充电的智能手机增长,也在很大程度上得益于华为Mate 60系列的强劲销售。
所以,无线充电在智能手机和智能汽车两个领域,正上演着冰火两重天。